Kung itandi sa tradisyonal nga mga materyales sama sa kahoy, asero, puthaw, aluminyo ug konkreto, ang industriya sa komposit medyo bata pa. Ang panahon sa composite manufacturing petsa balik sa ulahing bahin sa 1950s, bisan tuod kini dili hangtud sa 1990s ug sayo sa 2000s nga ang industriya nagsugod gayud sa pagkahamtong ug paglambo.
Mga kompositbag-o, bisan 'katingad-an' sa pipila nga mga inhenyero, kung ang mga ebanghelista makakombinsir sa ilang mga kostumer nga hatagan ang mga composite usa ka higayon - labi na pinaagi sa pag-ilis sa tradisyonal nga mga materyales sa mga naa na nga aplikasyon, labi na kung ang aplikasyon lagmit nga makabenepisyo gikan sa gaan / kusog nga mga kabtangan nga gitanyag sa mga komposit - unya ang mga composite molambo sa sayo pa.
Ang usa ka maayong pananglitan niini mao ang golf club, nga sulod sa mga dekada halos gihimo sa puthaw o aluminum. Nakita sa 1969 ang pag-uswag sa una nga carbon fiber golf club shaft ni Frank Thomas, nga hinayhinay nga nahimong sukaranan nga materyal nga kapilian alang sa mga magdudula sa tibuuk kalibutan. Gipukaw usab niini ang paggamit sa carbon fiber sa ubang mga produkto sa palakasan nga gihimo gikan sa mga tradisyonal nga materyales. Hunahunaa ang mga raket sa tennis, hockey stick, fishing rod ug mga bisikleta.
Bisan sa sektor sa aerospace, nga nailhan tungod sa paggamit niini sa mga komposit, ang pag-uswag miuswag ug nagsalig sa pagpuli sa tradisyonal nga mga materyales. Misangpot kini sa dili maayo nga hugpong sa mga pulong nga 'itom nga aluminyo' - gigamit sa paghulagway sa praktis sa pag-ilis sa mga piyesa sa aluminyo sa mga bahin sa carbon fiber composite (itom).
Sa ubang mga merkado, sama sa automotive, ang paggamit sa mga composite nagsalig gihapon sa incremental substitution sa steel ug aluminum. Gawas sa mga blades sa wind turbine, ang mga composite nagpabilin lamang isip usa sa daghang mga kapilian nga materyal sa usa ka halapad nga merkado ug aplikasyon.
Bisan pa, kini tanan nagbag-o. Sa niaging lima ka tuig nasaksihan namo ang pag-uswag ug pagkahimugso sa mga composite applications diin ang mga composite dili lang usa ka option, sila lang ang option. Dili lang kana, apan sa akong hunahuna kini nga mga aplikasyon dili mabulag sa mga komposisyon.
Pananglitan 1: Advanced Air Mobility (AAM) nga ayroplano nga mosulod sa merkado sa air taxi. Kini ang nag-uswag nga natad. Ang mga OEM nga nagserbisyo niini nga merkado nagdesinyo ug naghimo sa tanan nga mga de-koryenteng eroplano nga nanginahanglan usa ka 100% nga pasalig sa paggaan sa salakyanan aron mapataas ang sakup. Ang mga komposit nga materyales mao ang bugtong materyal nga kapilian alang sa panguna nga istruktura ug rotor blades.
Pananglitan 2: Pagtipig sa hydrogen. Ang ekonomiya sa hydrogen paspas nga naglihok sa usa ka modelo nga taas ang pagtubo, nga nagbutang sa presyur sa tibuuk nga kadena sa suplay, labi na ang panginahanglan alang sa mga vessel sa presyur sa carbon fiber alang sa transportasyon sa hydrogen ug pagtipig sa on-board. Sa makausa pa, ang mga composite mao lamang ang materyal nga pagpili dinhi.
Pananglitan 3: Mga blades sa hangin. Ang paggamit sa mga composite dili bag-o dinhi, apan importante nga timan-an nga ang mga wind blades mao ang pinakadako nga konsumidor sa carbon fiber sa kalibutan (sa pagkakaron). Samtang nagkataas ang mga blades, ang panginahanglan alang sa carbon fiber motaas ra. Sa makausa pa, ang mga composite mao ra ang kapilian dinhi.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga komposisyon mibalhin gikan sa pagka-opsyonal ngadto sa hinungdanon. Kinahanglan nga magsugod kita sa paghunahuna niini nga paagi.
Ang GRECHO, isip supplier sa mga composite nga materyales, nagtanyag og mga composite nga materyales lakip nacarbon fiber nga gigamit sa daghang mga industriya. Kung nangita kakomposit nga mga materyales, palihog kontaka mi.
WhatsApp: +86 18677188374
Email: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Website:www.grechofiberglass.com
Panahon sa pag-post: Mayo-12-2023
