Klasipikasyon saFRTP
Adunay daghang mga klase sa FRTP, ug kini nga industriya puno usab sa daghang mga termino ug mga pinamubo sa English. Depende sa gidak-on sa pagpabilin sa fiber (L) sa produkto, gibahin ngadto sa mubo nga fiber reinforced thermoplastics (SFRT, L 10 mm) ug padayon nga fibers reinforced thermoplastic composite plastic (CFRT, kasagaran fiber padayon nga walay pagputol).
Kung itandi sa SFRT, ang LFT adunay mga kinaiya sa ubos nga densidad, taas nga espesipikong kusog, taas nga piho nga modulus ug kusog nga resistensya sa epekto, nga naghimo niini nga angay alang sa grabe nga mga kondisyon sa aplikasyon. Nahimo kini nga usa sa mga nag-unang hinungdan ngano nga gipalabi ang LFT sa industriya sa aplikasyon sa ubos. Adunay tulo ka mga kategoriya sa kaylap nga gigamit nga LFT nga mga materyales: Glass Mat Reinforced Thermoplastic GMT (Glass Mat Reinforced Thermoplastics), Long Fiber Reinforced Thermoplastic Granules LFT-G (Long-Fiber Reinforced Thermoplastic Granules) ug Long Fiber Reinforced Thermoplastic Granules-Thermoplastic direkta sa LFT-D (Long-Fiber Reinforced Thermoplastic Direct).
Ang CFRT ma-recycle, adunay taas nga espesipikong kalig-on ug espesipikong pagkagahi, adunay maayo kaayo nga pagsukol sa kaagnasan, pagbatok sa epekto ug pagbatok sa kainit. Taas nga kalidad nga metallic ug polymeric nga mga materyales.
Mga aplikasyon sa FRTP
Sa pagtunga sa humot nga thermoplastic resin matrix (sama sa PEEK, PPS) nga adunay maayo kaayo nga pagkagahi, pagbatok sa kainit ug medium nga kusog, ingon man ang carbon fiber ug aramid fiber nga adunay maayo kaayo nga mga kabtangan sama sa taas nga kalig-on, taas nga modulus, taas nga resistensya sa temperatura ug resistensya sa corrosion. , ang pagpalambo sa high-performance fibers sama sa silicon carbide fibers aron ang advanced FRTP gigamit sa nagkadaghang industriyal nga sektor, sama sa: rail transport, automotive, aerospace, home appliances, kuryente ug uban pang sektor.
◆ Aerospace
Ang taas nga pagkagahi sa FRTP, ubos nga gasto sa machining ug reworkability, maayo nga flame retardant, ubos nga aso ug dili makahilo nga mga kabtangan, ug mga siklo sa pag-ayo sulod sa pipila ka minuto naghimo niini nga usa ka sulundon nga materyal alang sa gaan, barato nga mga istruktura sa aerospace.
Sa mga bahin sa istruktura sa lawas sa ayroplano, ang FRTP kasagarang gigamit sa salog, nanguna nga ngilit, kontrol sa nawong ug mga bahin sa ikog, nga mga sekondaryang sangkap nga nagdala sa pagkarga nga adunay medyo yano nga mga porma.
Ang Airbus A380 airliner, Airbus A350 airliner, Gulfstream G650 business jet ug AgustaWestland AW169 helicopter mao ang tanan nga dagkong aplikasyon sa thermoplastic fuselage structures. Ang labing hinungdanon nga istruktura sa FRTP sa Airbus A380 mao ang pirmi nga nanguna nga sulud sa pako nga materyal nga fiberglass / PPS. Ang Airbus A350 fuselage FRTP nag-una nga gipang-apod-apod sa mga spar ug naglihok nga mga gusok ug mga link sa fuselage. Ang Gulfstream G650 business jet usa ka milestone sa mga aplikasyon sa FRTP nga adunay carbon fiber / PEI alang sa pressure bulkhead ribs ug carbon fiber / PPS para sa mga timon ug mga elevator.
◆ Mga sakyanan
Ang pag-uswag sa mubu nga gasto, mubu nga siklo, taas nga kalidad nga teknolohiya sa komposit nga materyal nahimo nga usa sa mga hinungdan nga elemento sa pagpasiugda sa pagkunhod sa gibug-aton sa salakyanan. Daghang mga domestic nga kompanya sa awto ang nakigtambayayong sa mga kompanya sa kagamitan sa paghulma sa injection nga adunay advanced nga teknolohiya sa komposit nga materyal.
Ang mga aplikasyon sa mga pasahero nga mga sakyanan mao ang: mga lingkoranan ug ilang mga bayanan, mga giya sa bintana, mga panel sa pultahan sa sulod, mga bumper bracket, mga hood, mga bracket sa atubangan, mga footrest, mga frame sa dashboard, mga air deflector, mga compartment, mga spare parts Tire compartment, battery holder, car intake manifold. Ang Passat, POLO, Bora, Audi A6, Golf, Buick Excelle, Buick GL8 ug uban pang mga modelo nagsagop sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga high-performance nga FRTP nga mga bahin, nga kadaghanan niini naggamit sa GMT o LFT.
Sa aplikasyon sa trak, nag-una kini sa PP honeycomb composite plate, nga nagpuli sa gamay nga gawas nga corrugated aluminum alloy plate nga adunay steel frame ug corrugated steel plate sa kasamtangan nga trak.
◆ Transit sa tren
Base sa load-pagdala sa mga kinaiya kini mahimong bahinon ngadto sa duha ka mga kategoriya: ang nag-unang load-nagdala nga mga bahin sa composite nga mga materyales ug ang mga nag-unang non-load-nagdala nga mga bahin sa composite nga mga materyales. Ang nag-unang load-bearing nga mga bahin sa mga composite nag-una nga may kalabutan sa dagkong load-bearing components sa mga tren, sama sa lawas sa tren, driver's cab ug bogie frame. Ang dili nag-unang load-bearing nga mga bahin sa composite nga mga materyales mahimong bahinon ngadto sa dili nag-unang load-bearing nga mga bahin (sama sa lawas, salog ug lingkoranan ug uban pang dili nag-unang load-bearing nga mga bahin) ug auxiliary nga mga bahin (auxiliary nga mga bahin sama sa kasilyas, kasilyas. , ug mga tangke sa tubig).
Para sa dugang nga mga balita ug mga detalye palihug sunda kami: /news_catalog/news/
Panginahanglan sa pagpalit:
Whatsapp: +86 18677188374
Email: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Website:www.grechofiberglass.com
Oras sa pag-post: Sep-26-2021
