Samtang ang industriya sa automotive nagsugod sa pagbalhin gikan sa internal nga pagkasunog nga mga makina ngadto sa mga sistema sa kuryente,komposit nga mga materyalesadunay importante nga papel sa pagpadayon ug gaan nga gibug-aton sa mga salakyanan.
Mga komposit sagad gigamit sa mga sports car ug high-end/luxury nga mga salakyanan, nga kasagarang adunay padayon nga carbon fiber nga mga materyales. Alang sa mas mahunahunaon sa gasto sa tunga-tunga ngadto sa taas nga gidaghanon sa produksyon nga mga sakyanan, ang paggamit sa mga composite padayon nga motubo, ilabina pinaagi sa glass fiber reinforced plastics (GFRPs), sama sa leaf spring nga ginama gikan sa padayon nga fiber reinforced plastics. Ug ang sheet molding compounds (SMC) .paggama ug bulk molding composite (BMC) body panels ug frames, casings ug support structures, ug injection molded thermoplastic composite bumper supports, tailgates ug seat structures.
Sumala sa taho sa panukiduki, ang labing kasagaran nga mga aplikasyon sa mga komposit sa mga awto mao ang ilawom sa hood, mga bahin sa gawas sa lawas ug mga bahin sa sulod. Ang laing nagtubo nga merkado mao ang mga sangkap sa suspensyon ug mga driveshaft. Gawas pa sa mga tuburan sa dahon, ang ubang mga pananglitan sa mga sangkap sa pagsuspinde naglakip sa:
Ang hybrid fiberglass/aluminum upper control arm gikan sa Ram 1500 half-ton pickup;
· Rear suspension joint sa SMC ug prep reg;
· Mga steering knuckle nga hinimo sa taas nga grado nga SMC;
· Carbon fiber/aluminum hybrid suspension steering knuckle;
· Carbon fiber/epoxy pressure gihulma suspension links ibabaw sa aluminum;
· Carbon fiber reinforced plastic stabilizer bar;
Ang CFRP fork control arms gihulma sa 90 segundos gamit ang recycled carbon fiber ug ang proseso sa RACETRAK
;Arched front axle, multifunctional unidirectional fiberglass/epoxy "blade";
· Carbon fiber reinforced plastic stabilizer bar;
Usa sa labing inila nga mga istruktura sa pagsuspinde nga gipahibalo alang sa 2021 mao ang sistema sa suspensyon sa likod nga gihimo sa kompanya sa Mexico nga Rassini alang sa 2021 Ford F-150 pickup truck. Ang Rassini naggama sa high-load component gamit ang high-pressure RTM nga proseso, gihulma gamit ang reinforcement fiberglass ug epoxy resin gikan sa Hexion, USA.
Lakip sa mga materyales nga gigamit sa paghimo sa gawas nga mga bahin sa lawas, ang ultralight nga SMC ingon ka gaan sa ubos sa 1.0 g/cm3. Ang carbon fiber nag-uswag usab. Sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga tiggama ang nagdugang bag-ong mga linya sa SMC, nga ang tanan makahimo sa paghimo sa SMCcarbon fiber.
Kontaka kami alang sa dugangkomposit nga mga materyales:@GRECHO
Mga Produkto ug Materyal nga GRECHO Fiberglass:
Whatsapp: 18677188374
Email: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Oras sa pag-post: Ene-29-2022
